بازدید 61773

محل دقیق سقوط هواپیما شناسایی شد / امکان انتقال اجساد از طریق بالگرد وجود ندارد/ هواپیما به قله 4280 متری پازن پیر اصابت کرده بود/پیکرهای سرنشینان هواپیمای مسافربری پیدا شد/ نیروهای هلال احمر شب را در ارتفاعات خواهند ماند

موقعیت دقیق سقوط هواپیمای شرکت آسمان در ارتفاعات دنا از طریق تصاویر به دست آمده توسط پهبادها و نیز گشت زنی بالگردها شناسایی شده است. گفته می شود به دلیل موقعیت بد و صعب العبور منطقه امکان انتقال اجساد از طریق هوایی وجود ندارد؛ شرایط دشواری که به طولانی شدن زمان انتقال اجساد منجر خواهد شد.
کد خبر: ۷۷۵۸۹۹
تاریخ انتشار: ۰۱ اسفند ۱۳۹۶ - ۰۲:۵۷ 20 February 2018
«در یک کلام بگویم که در یک ابهام کامل هستیم و هیچ چیز برای ما مشخص نیست!»؛ این تعبیری است که آخوندی، وزیر راه و شهرسازی پس از سفر روزگذشته خود به یاسوج و بازدید از عملیات جست‌وجوی هواپیمای مفقود شده بیان کرد تا نشان دهد که حتی فردی در جایگاه او هم چیز خاصی در خصوص این فاجعه نمی‌داند!

به گزارش «تابناک»، جست و جو برای یافتن محل سقوط هواپیمای ای‌تی‌آر شرکت هواپیمایی آسمان در حالی به سومین روز خود رسید که طی دو روز قبل هیچ اتفاق مثبتی رقم نخورد، الا برخی اخبار که به سرعت تکذیب شدند.

از شناسایی نقاط احتمالی سقوط هواپیما که همه چک شدند و اثری از پرنده گم شده و سرنشینانش در آن نبود گرفته تا انتشار اخبار کشف لاشه هواپیما و کشف برخی قطعات هواپیما که همه تکذیب شدند. تکذیب سخنانی که بعضا گوینده آن‌ها افراد مسئول بودند.
 
لحظاتی پیش خبر رسید که موقعیت دقیق سقوط هواپیمای شرکت آسمان در ارتفاعات دنا از طریق تصاویر به دست آمده توسط پهبادها و نیز گشت زنی بالگردها شناسایی شده است. گفته می شود به دلیل موقعیت بد و صعب العبور منطقه امکان انتقال اجساد از طریق هوایی وجود ندارد؛ شرایط دشواری که به طولانی شدن زمان انتقال اجساد منجر خواهد شد. 

اخباری که تنها رهاوردشان برای افکار عمومی، افزودن بر ابهامات این سقوط بود و بس.
 
اخبار روز نخست را اینجا بخوانید
 
اخبار روز دوم را اینجا بخوانید
 
نیروهای هلال احمر شب را در ارتفاعات خواهند ماند
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۸:۲۰

آنطور که محسن مهرعلیزاده، استاندار اصفهان گفته است، در حال حاضر نزدیک به 200 نیروی امدادی در محل سقوط هواپیما حاضر هستند که با توجه به تاریکی هوا، شب را در ارتفاعات سپری خواهند کرد و از طلوع آفتاب فردا به انتقال اجساد اقدام خواهند کرد.

مهرعلیزاده افزوده است که انتقال اجساد تا ساعت 10 صبح فردا ممکن است و بعد از آن با آغاز بارش های جوی این امکان برای چند روز از بین می رود.

وضعیت نامطلوب منطقه برای انتقال مصدومان به پایین قله
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۸:۰۰
تعداد بازدید : 1711
توصیفی تلخ از وضعیت اجساد در ارتفاعات دنا
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۶:۵۷
تعداد بازدید : 1989
اجساد قربانیان حادثه در حال شناسایی و جمع آوری است
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۶:۵۰

بنا بر اخبار رسیده هم اینک نزدیک به 200 نیروی امدادی در محل سقوط هواپیما حاضر هستند و در حال تلاش برای شناسایی و جمع آوری اجساد هستند. گفته می شود نزدیک به پیکر 30 قربانی تاکنون پیدا شده و تلاش برای یافتن اجساد دیگر قربانیان نیز ادامه دارد.

نیروهای هلال احمر به محل سقوط هواپیما رسیدند
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۶:۳۷

مسئول تیم هلال احمر در منطقه گفت: نیروهای ما به محل سقوط هواپیما رسیدند.

وی ادامه داد: در حال حاظر پیکرها را از لابه لای لاشه‌های هواپیما به کاورها انتقال می‌دهیم.

او اضافه کرد: ریزش برف در اطراف هواپیما دسترسی ما را سخت کرده و فقط قسمتی کوچکی از هواپیما خارج از برف است.

پیکرهای سرنشینان هواپیمای مسافربری پیدا شد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۶:۲۹

رئیس سازمان امداد و نجات کشور با اعلام خبر پیدا شدن پیکرهای سرنشینان هواپیما گفت: تلاش می کنیم تا غروب آفتاب تعدادی از پیکرها را منتقل کنیم.

دما در محدوده سقوط هواپیما به منفی 15 درجه می رسد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۶:۰۶

مدیرکل هواشناسی کشور گفت: در حال حاضر هوای منطقه پادنا چه در پایین چه در ارتفاعات صاف و بدون پوشش ابری است.
وی افزود:تا اواخر امروز شرایط همین گونه و از شب ابری می شود و تا فردا به تدریج ضخامت ابرها بیشتر شده و به دلیل کاهش دید افقی و قائم امکان پرواز بالگرد نیست.
وی ادامه داد: از ساعت 10 فردا بارش برف را در ارتفاعات خواهیم داشت و در پائین دست باران که این بارش ها کم و زیاد تا روز یکشنبه ادامه خواهد داشت.
او تأکید کرد:باید دقت داشته باشم صحبت در مورد ارتفاعات 4 هزار متری است و این که هر هزار متر 7 درجه دما افت می کند یعنی دمای حدودی در محدوده سقوط هواپیما منفی 10 تا 15 درجه است.

حمله قلبی پدر یکی از سرنشینان هواپیمای
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۶:۰۴

دقایقی پس از شنیدن خبر پیدا شدن لاشه هواپیما پدر یکی از سرنشینان هواپیما سکته قلبی کرد.
در این حادثه به دلیل حضور به موقع نیروی های اورژانس مصدوم پس از احیا به مرکز درمانی انتقال یافت.

احتمال توقف عملیات به مدت 2 روز
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۵:۳۵

استاندار اصفهان با ارائه جزئیاتی از نحوه سقوط هواپیما گفت: هواپیمای شرکت آسمان در 30 متری قله کوه و درارتفاع 13 هزار پایی سقوط کرده است.

وی افزود:  با توجه به شدت برخورد هواپیما به احتمال زیاد شناسایی پیکرها نیاز به انجام آزمایش DNA دارد.

مهرعلیزاده گفت: عملیات انتقال پیکرها تا امشب ادامه دارد و فردا نیز تا 11 صبح عملیات انتقال انجام خواهد شد ولی از اواسط روز آینده هوا نامساعد خواهد شد و عملیات برای 2 روز (احتمالا تا صبح روز جمعه) متوقف خواهد شد و پس از بهبود شرایط جوی در ارتفاع مذکور از سر گرفته می شود.

فرانسوی ها برای بررسی حادثه امروز به تهران می آیند
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۵:۲۹

به گزارش ایرنا، رئیس سازمان هواپیمایی کشور گفت: برای بررسی علت حادثه سقوط هواپیمای ATR کارشناسان فرانسوی عصر امروز به تهران می آیند.

هواپیمای ATR شش سال در شیراز زمین‌گیر بو
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۵:۲۲

مسئول کمیته بررسی سانحه ATR گفت: هواپیمای ATR شش سال در شیراز زمین‌گیر بود و پس از برجام توانست قطعات لازم را تهیه کند و تجهیز شد.

وی افزود: هواپیمای سانحه‌دیده تهران - یاسوج یک عدد ELT داشت و این سیستم تا سال ۲۰۲۱ اعتبار داشته است.

صحبت های معاون عملیات سازمان امدادو نجات هلال احمر در مورد آخرین وضعیت جستجوی اجساد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۴:۵۸
تعداد بازدید : 956
اگر هواپیما کمی بالاتر بود قله را رد می‌کرد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۴:۵۱

علی فراهانی، خلبان بالگردی که لاشه را پیدا کرد گفت: ارتفاع هواپیمای ای‌تی‌آر که در موقعیت بالای چهار هزار متری لاشه آن پیدا شد در حالت عادی باید تا دو هزار پا بالاتر از این می‌بود ولی احتمالا اتفاقی افتاده که ارتفاع هواپیما کم شده است.

وی افزود: اگر ۵۰ متر بالاتر بود می توانست قله را رد کند ولی ممکن است جریان هوا هواپیما را به پایین کشانده باشد البته تا زمانی که جعبه سیاه پیدا نشود علت وقوع حادثه مشخص نخواهد شد.

فراهانی ادامه داد: چیزی از هواپیما باقی نمانده بود و لاشه آن خیلی ریز شده بود ارتفاع هلی کوپتر را کم کردیم و توانستیم قطعاتی بیابیم که متعلق به بدنه هواپیما است.

نخستين تصوير از لاشه هواپيماي مسافربري تهران-ياسوج
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۴:۵۰

محل دقیق سقوط هواپیما شناسایی شد / امکان انتقال اجساد از طریق بالگرد وجود ندارد/ هواپیما به قله 4280 متری کوه پازن پیر اصابت کرده بود

مهمانوازی و تهیه غذا برای امدادگران توسط زنان سی‌سخت و پادنای سمیرم
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۴:۱۹

مردم روستای سی سخت و پادنای سمیرم با پخت غذا و پذیرای از امدادگران میهمان نوازی و انسان دوستی خود را به نمایش گذاشته اند.

محل دقیق سقوط هواپیما شناسایی شد / امکان انتقال اجساد از طریق بالگرد وجود ندارد/ هواپیما به قله 4280 متری کوه پازن پیر اصابت کرده بود

به‌زودی برای نوع انتقال اجساد تصمیم‌گیری می‌شود
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۴:۱۷

فرمانده نیروی زمینی ارتش گفت: اگر هوا مساعد و امکان فرود بالگرد باشد انتقال از طریق بالگرد و در غیر این صورت با تجهیزاتی که تیم ما دارد از طریق زمین پیکرها را منتقل می‌کنند.
امیر حیدری افزود:به دلیل شرایط نامساعد جوی و صعب‌العبور بودن عملیات پیشروی قدری کُند صورت می‌گیرد.

محل مشاهده لاشه هواپیما رور نقشه و یک سوال
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۳:۴۳

آن گونه که نقشه نشان می‌دهد، محل سقوط هواپیما (ستازه زرد رنگ روی تصویر) به هیچ وجه در امتداد باند فرودگاه یاسوج (خط قرمز رنگ) نیست. این در حالی است که اگر بپذیریم هواپیما قصد داشته با دور زدن خود را مهیای فرود در باند نماید، جا دارد بپرسیم چرا شعاع بزرگتری برای این گردش انتخاب نشده تا از شرایط بد جوی آن روز هم فاصله بگیرد؟ آیا این ناهمخوانی میان مسیر هواپیما و راستای باند ناشی از انحراف هواپیما از مسیرش (به هر دلیلی) است؟!

محل دقیق سقوط هواپیما شناسایی شد / امکان انتقال اجساد از طریق بالگرد وجود ندارد/ هواپیما به قله 4280 متری کوه پازن پیر اصابت کرده بود

اعتراض افکار عمومی بخاطر غیبت عجیب رئیس ستاد بحران کشور
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۳:۳۰

اسماعیل نجار، رئیس ستاد بحران کشور که باید در جریان و بطن مدیریت عملیات قرار می گرفت و به وسیله او هماهنگی های لازم انجام می شد، در جریان این حادثه تلخ حضور چندانی در عملیات و فرماندهی آن ندارد و این موضوع به شکل گیری موج های اعتراضی در میان افکار عمومی تبدیل شده است.

روایت استاندار اصفهان از برنامه نیروهای عملیاتی
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۳:۲۹

مهرعلیزاده استاندار اصفهان گفت: پس از مشخص شدن محدوده سقوط هواپیما و با کارشناسی‌های انجام‌شده و تأیید کارشناسان هواپیمای آسمان، کوهنوردان و نیروهای مختلف عملیاتی درصدد تخلیه اشیاء هواپیما و انتقال اجساد مسافران خواهند بود.

وی افزود: با توجه به مساعد نبودن شرایط جوی در محل سقوط هواپیما، امکان فرود بالگردها در آن منطقه نیست و نیروها به صورت زمینی در آن‌جا حضور پیدا می‌کنند که به دلیل شدت برف و کولاک در ساعات آینده کار بسیار مشکل خواهد بود.

مهر علیزاده ادامه داد: از امروز تا بعد از ظهر فردا با مشکل نامساعد بودن شرایط جوی مواجه هستیم.

اشک ها و توضیحات خلبان در مورد محل سقوط هواپیما
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۳:۲۸
خلبان بالگرد حسین یوسفی‌فر توضیحات مختصری درباره محل کشف لاشه هواپیما می‌دهد:
 
تعداد بازدید : 1934
 
 
حرکت خانواده قربانیان به سمت قله پازن پیر
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۳:۲۰

معاون فرماندار سمیرم گفت:برخی مردم و خانواده‌های حادثه دیدگان راه محل سقوط هواپیما را در پیش گرفته‌اند.

وی افزود:افراد به هیچ وجه به منطقه نیایند و کار جست و جوی اجساد را به نیروهای امدادی واگذار کنند.

وی ادامه داد:حضور افراد ناآشنا به منطقه و امداد و نجات، کار را سخت تر و پرخطرتر می‌کند.

تلاش بی وقفه نیروهای امدادی برای ادامه عملیات
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۲:۳۸
تعداد بازدید : 1619
حرکت کلاه سبزهای نزاجا به سمت اجساد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۲:۳۰

امیر «کیومرث حیدری» گفت:کلاه‌سبزهای تیپ 65 نیرو مخصوص نزاجا در حال حرکت برای رسیدن به محل اجساد سانحه هوایی | امکان فرود هلی کوپتر در محل سقوط هواپیما وجود ندارد

وی افزود:  هم‌اکنون کلاه‌سبزهای تیپ 65 نیرو مخصوص نزاجا، با فرماندهی میدانی امیر «نوذر نعمتی» جانشین نیروی زمینی ارتش، با سازماندهی مناسب و تجهیزات پیشرفته، در حال حرکت برای رسیدن به محل اجساد سانحه هوایی در ارتفاعات دنا هستند.

حیدری پیش بینی کرد: حدودا تا یک ساعت و نیم دیگر، کلاه‌سبزها به اجساد خواهند رسید.

او گفت: نیروهایمان زبده و کارآزموده هستند و تجهیزات‌مان نیز برای انتقال اجساد کافی است.

وی تأکید کرد: امکان فرود هلی کوپتر در محل سقوط هواپیما وجود ندارد.

فتحی:هواپیما به سخت‌ترین جای ممکن برخورد کرده است
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۲:۲۹

معاون عملیات سازمان امدادونجات هلال احمر گفت: هواپیما به سخت‌ترین جای ممکن برخورد کرده و نیازمند بررسی‌های بیشتر برای انتقال اجساد توسط بالگرد هستیم.

وی افزود: به محض اینکه سناریوی پیش بینی شده از سوی تیم اعزامی تایید شود کار انتقال اجساد را آغاز می‌کنیم.

فتحی ادامه داد: بسکت هایی برای بسته‌بندی اجساد و انتقال به پایین آنها از دیروز مهیا شده است.

لحظه پیدا شدن لاشه_هواپیمای تهران یاسوج
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۲:۱۳
تعداد بازدید : 2600
پیدا کردن اجساد زمان‌بر است و نیروها با برف و کولاک مواجه می‌شوند
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۲:۱۰

کریمی معاون امداد و نجات جمعیت هلال احمر اصفهان گفت:  موقعیت سقوط بسیار صعب‌العبور است و نیروهای هلال احمر به وسیله بالگرد در نزدیک‌ترین محل به موقعیت سقوط پیاده شده و برای صعود به موقعیت آماده می‌شوند.

وی افزود: پروسه پیدا کردن اجساد طولانی و زمان‌بر است و نیروهای عملیاتی باید به صورت زمینی اجساد را منتقل کنند که 100 درصد با برف و کولاک مواجه می‌شوند.

آخرین خبر از وضعیت هواپیما از زبان روابط عمومی سازمان اورژانس کشور
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۵۹
تعداد بازدید : 1070
نخستين تصاوير از لاشه هواپيماي تهران ياسوج
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۴۵
تعداد بازدید : 2966
اعزام کوهنوردان به قله پازن پیر شروع شد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۲۳

اخبار رسیده حکایت از این دارد که نیروهای امدادی و نجات مستقر در منطقه در حال اعزام به قله کوه پازن پیر هستند تا اجساد قربانیان را به پایگاه فرماندهی منتقل کنند.

صحبت‌های جانشین فرمانده سپاه صاحب‌الزمان اصفهان در مورد جزئیات کشف محل اصابت هواپیما
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۲۲
تعداد بازدید : 1380
هواپیما به قله 4280 متری کوه پازن پیر اصابت کرده بود
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۲۰

سردار فدا جانشین فرمانده سپاه استان اصفهان گفت: با پرواز مجدد هلی‌کوپتر هوا فضای سپاه، نوک قله کوه پازن‌پیر در منطقه عمومی پادنای سمیرم استان اصفهان به عنوان محل اصابت شناسایی و تایید شد.

اعزام کارشناسان شرکت هواپیمایی آسمان برای پیدا کردن جعبه سیاه
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۱۶

مؤمنی مدیرعامل جمعیت هلال احمر استان اصفهان گفت: به دلیل پراکندگی اجساد هواپیما، همه شعاع نقطه مورد نظر توسط نیروهای عملیاتی هلال احمر به صورت دقیق جست‌وجو می‌شود.

وی افزود: کارشناسان شرکت هواپیمایی آسمان برای پیدا کردن جعبه سیاه به نقطه مورد نظر اعزام می‌شوند.

موقعیت دقیق سقوط هواپیما از زبان سخنگوی سپاه پاسداران
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۰۷
تعداد بازدید : 1018
بالگردها امکان انتقال اجساد را ندارد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۰۴

راستین مدیر اورژانس استان اصفهان خبرداد که فرود بالگرد در نقطه مورد نظر غیرممکن است و اجساد باید به صورت دستی و زمینی به پایین کوه منتقل شوند که این کار زمان می‌برد.

موقعیت تقریبی سقوط هواپیما شناسایی شد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۱۱:۰۲
تعداد بازدید : 989
دلیل روشن بودن تلفن همراه یکی از مسافرین هواپیما
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۰۲:۲۳

به گزارش سیتنا، مهندس آذری جهرمی، وزیر ارتباطات و فناوری اطلاعات دقایقی پیش در اینستاگرامش نوشت:

در خصوص اخباری که در مورد وجود گوشی روشن یکی از مسافرین طرح شد و نیز اخبار دیگری که روز گذشته در خصوص تماس یکی از شهروندان یاسوجی با یکی از مسافرین و صحبت با وی در هنگام پرواز مطرح شد، توضیحاتی را عرض می‌کنم.

الف. مطلع شدیم که تلفن همراه یکی از مسافرین پس از ناپدید شدن هواپیما روشن بوده و تا ساعت هفت عصر همان‌روز در دسترس بوده و سپس به دلیل احتمالی اتمام باتری خاموش می‌شود. موقعیت تلفن همراه در سایت روستای کهنگان سمیرم بوده است.

ب. ادعای یکی از خبرنگاران در خصوص تماس شهروندی از یاسوج به یکی از مسافرین و دو مکالمه سی ثانیه‌ای و هفتاد و دو ثانیه‌ای بررسی و بنا بر اطلاعات تماس ثبت شده، این ادعا صحیح است. تماس اول در ساعت ۸:۵۶ دقیقه در شمال پلیس راه نجف آباد به مدت سی و یک ثانیه برقرار و مکالمه دوم در ساعت نه و بیست و هشت دقیقه و در منطقه روستای کهنگان بوده است. البته اظهارات خبرنگار مذکور مبنی بر ساعت ناپدید شدن صحت ندارد و بنا بر اظهارات سازمان هواپیمایی کشوری ساعت ناپدید شدن نه و سی و چهار دقیقه صبح بوده است.

ج. همکاران ما با استفاده از تحلیل‌های فرکانسی و جهت یابی تلفن همراه مسافرین مورد اشاره، مطابق عکس‌های اول و دوم و سوم، منطقه احتمالی سقوط هواپیما را حدس زده‌اند. در عکس چهارم تصاویر دقیق ماهواره‌ای امروز این منطقه که از سازمان فضایی ایران در تعامل با فرانسوی‌ها دریافت شده است را مشاهده می‌کنید، متاسفانه به دلیل ابری بودن منطقه شناسایی میسر نگشته است.

د. با توجه به اینکه امکان عبور امواج از کوه وجود ندارد، تحلیل‌های فنی، منطقه قله پازن پیر را به عنوان منطقه احتمالی سقوط تشخیص داده است.

ه. تیم‌های پایش فرکانسی از سوی سازمان تنظیم مقررات و ارتباطات رادیویی به منظور جهت یابی فرکانس‌های رادیویی احتمالی، به منطقه اعزام شده‌اند.

تیم‌های فنی و امدادی درگیر با تمام توان و پرتلاش در حال کار برای دستیابی به نشانه‌هایی از هواپیما هستند و البته شرایط محیطی سخت بوده و امکان جستجوی سریع را مشکل کرده است. امیدوارم تلاش همه تیم‌های درگیر در صحنه سریعتر به نتیجه برسد.

خلبان ATR تا آخرین لحظه اعلام وضعیت اضطراری نکرد
۱۳۹۶/۱۲/۰۱ - ۰۲:۰۰

معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی با بیان اینکه ELT‌ها در ۴۰ تا ۶۰ درصد سوانح هوایی عمل نمی‌کنند، گفت: خلبان هیچ اعلام وضعیت اضطرار‌ی نداشت، ارتباط در یک لحظه قطع شده و حادثه به صورت ناگهانی رخ داده است.

مرتضی دهقان در گفت‌وگو با فارس در تشریح آخرین جزئیات سانحه هواپیمای ATR شرکت هواپیمایی آسمان، بیان کرد: آخرین مکالمات خلبان هواپیمای ATR با برج مراقبت فرودگاه یاسوج، بابت تقرب پرواز و کاهش ارتفاع بوده است.

وی افزود: در اطلاعات اولیه که در دست داریم خلبان هیچ اعلام وضعیت اضطرار‌ نداشته است و طبق این اطلاعات، شواهد حاکی از آن است که ارتباط در یک لحظه قطع شده و حادثه به صورت ناگهانی رخ داده است.

معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی اظهار داشت: همه این اتفاقات در بازه زمانی کوتاهی رخ داده و حادثه پیش آمده است.

سلام پرواز
خیرات نان
بلیط اتوبوس
تبلیغات تابناک
اشتراک گذاری
مطالب مرتبط
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۴
در انتظار بررسی: ۱
انتشار یافته: ۸۷
ایشالا خودمون با تکیه به توان داخلی و بصیرت افزایی و شکوه و عظمتمون و .... ارتباطمون با دنیا را قطع نموده و هواپیماهای خوبی خواهیم ساخت که سقوط نکنن
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۲۳ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
سوختش رو هم به صورت هسته ای از قابلمه دانش آموز تامین خواهیم کرد
سامان
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۳۳ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
خدا شفات بده
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۳۳ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
هر وقت تونستیم یک خودرو ۱۰۰ درصد ملی بسازیم بعدا ... داریم سنجاق و دسته بیل وارد میکنیم هواپیماسازی پیشکش
سالها داریم در خیالات و توهمات سیر وسلوک می کنیم دست بردار هم نیستیم
ناشناس
| Germany |
۱۱:۴۰ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
مقسر اصلی استکبار جهانی است علارقم این همه مرگ براش آرزو کردیم هنوز مشکلاتمون حل نشده.
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۴۳ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
شتردرخواب بیند پنبه دانه - گهی لپ لپ خورد گه دانه دانه
میلاد
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۵۶ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
بعد از که تعداد زیادی از هموطنانمون کشته شدن؟
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۵۹ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
چهل سال هست در مورد صنعت خودرو خواستید همین کار کنید نتیجش پراید شد حالا هواپیما که جای خود دارد ...
رضا
| Germany |
۱۲:۰۶ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
برو آقا خودتو دست بنداز. مردم عزیز از دست دادن، زندگی واسشون سیاهه شما بشین جای گرم و نرم
ناشناس
| United States of America |
۱۲:۵۴ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
اینقدر نگید لاشه لاشه. عزیزان ۶۵ خانوار در آن هستند. بگید بقایای پیکر مسافران. بگید بقایای بدنه هواپیما... واقعا چه اندازه بی‌ توجهی به کار حرفه‌ای در زمانی که یک ملت ناراحت و نگران هستند!
غلامی
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۲:۵۵ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
آخوندی گفت به حرف منتقدا گوش نکردیم و هواپیما خریدیم
پس کو؟
برجام چی شد؟

فقط استعفا
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۱۲ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
با تکیه بر دانش تولید پراید
ابراهیم
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۱۶ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
بیشتر از 40 سال وقت لازم داره که تا حالا نساختیم؟؟!!!!
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۲۵ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
احتمالا " دشمن " مانع انجام اینکار میشه، بهتره فعلا راجبش صحبت نکنیم و کار ساخت هواپیما رو مخفیانه انجام بدیم، و البته چون گاز زیاد داریم میتونیم از موتور پایه گازسوز سمند براش استفاده کنیم !
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۵:۵۵ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
این اتفاق هم تا فردا یا نهایتا پس فردا فراموش میشه مثل باقی حوادث این چند سال مثل حوادث جاده ای بقول معروف
دولت که نمی‌خواهد، ملت که نمی‌فهمد
این مدرسه بازی را بگذار کنار آخر
این بود پیشرفت شگرف علمی بخدا من که میرم بیرون انتظار ندارم سالم برگردم خونه از پراید فرار کنیم از پارازیت فرار کنیم از پالم از کود و سم و گرد و خاک الودگی هوا و خشکسالی و......
پاسخ ها
محبوبه
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۱:۴۵ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
سر آقازاده ها و اختلاسگرها و مسعولین بی کفایت سلامت , مردم دیگه پر توقع شدن .
ناشناس
| United States of America |
۱۲:۳۵ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
چرا همه چیز را خطی‌ می‌کنید. بالاخره چرخ‌بال ارتش بود که مسول بود و پیدا کرد ...
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۲:۵۷ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
خداجون بسه دیگه
یه حس عجیبی از روز اعلام پیروزی آقای روحانی میگفت اتفاقات تلخ و مصیبت بار داریم تو این 4سال
شاید حواسمون نبود باز به آخوندی و حسین فریدون و نوبخت و... رای دادیم
یعنی شاید تو عذابیم
تر و خشک هم با هم میسوزن
علی
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۳:۵۰ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
قر نزن ، بجاش شرافت داری ، عظمت داری، بقیه مرد دنیا بی شرافت دارن زندگی میکنن.
رضا
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۴:۳۹ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
ای کاش همیشه علاج واقعه قبل وقوع کنیم .آخه هواپیمایی که در ارتفاعات بسیار بالا نمیتونه بپره رو کی در اوضاع نا مساعد جوی پرواز میده .دوستانی که ناراحت خرید هواپیما از آمریکا بودن پاسخگو باشن لطفا نو سازی ناوگان هواپیمایی چون عام المنفعه هست خدمت به جامعه هست اینکه ما هواپیما را از کشور های پیشرفته بخریم یعنی خدمت به مردم.
nader
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۵:۱۵ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
ای ایران ای مرز پر خطر
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۲۰:۰۰ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
سازمان فضایی ایران دقیقا چکار می کند؟
ماهردهه سقوط هواپیماداشتیم.پاکستان و افغانستان اینقدر سانحه نداشتند . مقصر همه این اتفاقات آخوندی است . از سال ۵۸ تا الان همش تقصیر آخوندی است . تنها وزیری که فکر و ذکرش داشتن راه و شهرسازی مدرن است الان متهم می شود . این درست نیست . از ابتدای انقلاب تا بحال افراد لایق تر را یا برکنار کردند . داد من این است که : دست از سر آخوندی بردارید .
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۶:۳۷ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
جالبه همینا که الان از اخوندی انتقاد میکنن موقع خریدم انتقاد میکردن مگر خرید هواپیما اولویت چندم ما هست که این همه پول صرف میکنید و این رواج اشرافی گرایی هست و ای حرفا
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۸:۱۸ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
امضا : آخوندی
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۰۹:۴۱ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۲
باز حرف الکی
مگه نگفت خریدیم
پس کو
چرا نمیتونن بیارن داخل
باورتون شد
این حادثه دلخراش هم مثل اتفاقات گذشته، مدتی بعد به فراموشی سپرده خواهد شد و مشکل اساسی ناوگان قراضه هوایی به همین نحو خواهد ماند
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۷:۱۵ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
امضا : آخوندی
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۲۰:۰۷ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
بیشتر از ناوگان هوایی اتومبیلهای ساخت داخل کشته میده هر چقدر برای ین مشکل که راحتترین راه حل را دارد فکری کردند برای ناوگان هواییشان هم فکری میکنند
65 انسان بی گناه جان خود را از دست دادند چقدر جان انسان بی ارزش است
این موزه هوایی نیاز به نوسازی دارد.کشور 80ملیونی و با مساحتی بسبار وسیع واقعا نیاز به خرید های خوب دارد.باید هرچه سریعتر تدبیری اندیشید و ایرباس و بوینگ ها را وارد کشور کرد.هواپیمای سوپرجت روسی نباید خرید
پاسخ ها
یونس
| United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland |
۰۷:۳۲ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۲
بنده ی خدا! مگه اونا میفروشن به ما که بخوایم بخریم یا نخریم!
خلبان با تجربه ، سیستم ناوبری امروزه ماهواره ای ، مسیر همیشگی آشنا و داخل کشور بوده امید وارم علت سقوط هرچه زودتر مشخص شود.؟!
تابستان امثال که ایران بودم با هواپیمایی تابان رفتم به مشهد مقدس ، اما هواپیما بقدری قرازه و کثیف بود که با گذشت چندین ماه هنوز وحشت در وجودم هست، با نوار چسب خیلی از جاها شود بهم بسته بودن داخل هواپیما هم از اتوبوسهای شرکت واحد کثیف تر بود.
واقعا خسته نباشین بعده دوروز محل سقوط پیداکردن جوری الحمدالله میگه انگار شاهکار کردن!
بار دیگر جگر ایران خون شد...
"در محل سقوط هواپیما دو متر برف وجود دارد"
" پیش‌بینی می‌کنیم اجساد سالم بوده و متلاشی نشده باشند "
" لاشه هواپیما در شیب تندی پیدا شده است "

پیش بینی من از حادثه :
بعد از وقوع حادثه خلبان فرود سخت میکند ، تو سراشیبی فرود میاد به خاطر تاخیر در پیدا کردنشون مسافران از سرما و برف میمیرن !!!
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۲۰:۵۵ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
هواپیما با کوه برخورد کرده و متلاشی شده.
ناراحتی فکری و اعصاب گرفتم. اگر خدا با ماستو این همه بیچارگی داریم کی با اوناست که این همه خوشبختی و سعادت دارن ! چه مسیریه داریم میریم . خدایا خودت نظری کن .
سلام از امریکا کمک بخواهید
الله اکبر
هواپیما سالم زیر برف دفن شده
حتما بعضیاشون تا ساعت ها زنده بودن
پس شعار ما می توانیم چی شد....
درایت و امید در تک تک حوادث این مملکت موج میزنه و فقط چشم بصیرت میخواد که ببینه که مسئولین می بینن و عوام نمی بینند!
دنیا ما رو مونیتور نکن
کشور الفاتحه
فكر ميكنم براي قضاوت دليل سقوط خيلي زوده.
فقط الان ميتوان اين قضاوت را كرد كه وقتي اطلاع رساني اين فرايند پيچيده امداد و نجات اينقدر بي نظم و بدون متولي هست كه ١٠ نفر همزمان دارن در موردش اطلاع رساني ميكنن و همين پيدا كردن لاشه هواپيما را هر كس از طرف خودش اعلام ميكنه، ميشه نتيجه گرفت چقدر خود اين فرايند داره بدون نظم پيش ميره.
خسته نباشيد دلاوران كه بعد از اين همه وقت تازه محل هوابيما را بيدا كرديد باور كنيد همه اش فقط شعار ميديد آه در بساط نداريد
این هواپیما قادر به پرواز در ارتفاعات زیاد, نزدیک به کوههای بلند ایران مثل دماوند و دنا نیست.
و اصلا نباید از این هواپیمای ملخی(توربوپراپ) بر فراز کوههای بلند ایران استفاده کرد, زیرا یخ زدگی عامل بسیار مهمی برای سقوط این هواپیماست.
کاربرد این هواپیما برای دشت و جاهای هموار و کم ارتفاع است.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۲۰:۵۴ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
در ارتفاع پروازی هواپیماهای مسافربری یعنی ارتفاع ۱۰ -۱۱ هزارپایی طبق اطلاعات جداول اتمسفر، دما در تمام طول سال حتی تابستان هم در حدود ۵۰ ۶۰ درجه زیرصفر میباشد. بنابراین از این لحاط این هواپیما مشکلی نداشته. اما بواسطه تجمع برف در لبه حمله بالها یخ تشکیل میشود که با از کار افتادن سیستم یخ زدای هواپیما، عملکرد ایرودینامیکی بالها از دست رفته و باعث سقوط میشود.
خسته نباشید بازم جای شکرش باقیه پیداش کردید!!!
هنوز هیچ دسترسی به هواپیمای ساقط شده شرکت اسمان وسرنشینان ان بدست نیامده است باچه قاطعیتی اعلام میشود که تمام سرنشینان کشته شده اند درحالیکه احتمال زنده بودن ومصدوم بودن تعدادی ازمسافربن وخدمه هواپیما وجود دارد.وحد اقل یک نمونه که در۵۰ سال پیش برخورد یک هواپیما بارتفاعات پوشیده از برف کوه های اند درامریکای جنوبی وجود دارد که دران سانحه تعداد زیادی از سرنشینان که ورزش کار بودند زنده ماندند وپس از چندین روز نجات یافتند.این امید زنده بودن تعدادی از مسافرین را نباید ازدست داد نیروهای امدادی باید هرچه سریعتر خودرا به محل حادثه رسانده دردرجه اول به قصد نجات دنده ها ومجروحین ودردرجه بعد انتقال اجساد.
یک نگاه از اون صفحه مجازی که برات باز شده به بیرون بنداز!
فکر نمیکنی باید نوک قله سمت راست ما می بود !؟؟؟!
تلاشهاي همه دست اندركاران حادثه سقوط هواپيماي ATR در ارتفاعات زاگرس براي پيدا كردن لاشه هراپيما و اجساد جان باختگان را بايد أرج نهاد كه در شرايط دشوار منطقه اي و جوي انجام داده و ميدهند. چند نكتهرا بايد در نظر داشت اول اينكه اين تلاشها به نوعي انجام وظيفه است و بالطبع مردم و بخصوص خانواده هاي داغدار انتظار عمل به وظيفه به بهترين نحو را دارند. دوماً خبر رساني صحيح و بهنگام نيز در چنين شرايطي ادامه انجام وظيفه است كه مجدداً تأكيد ميشود بايد در كنار بهترين تلاشهاي ممكن ، به بهترين نحو انجام شود. به نظر ميرسد كه در مقوله اطلاع رساني يعني عمل به وظيفه اي كه اتفاقاً در چنين حوادثي در چند روز اول پس از وقوع حادثه از اهميت ويژه و مضاعفي برخوردار است، به درستي و كامل انجام نشده. اين انتظار از ستاد بحران بيش از ديگر ارگانها است كه در خبر رساني در بعد ملي و بخصوص محلي هماهنگ و متمركز انجام شود تا خدشه اي به اعتماد مردم و خانواده هاي داغدار به ارگانهاي دست اندر كار اين حادثه كه ناشئ از اظهارات متناقض مسئولين محلي است ، وارد نشود. انشاالله.
آقای رییس جمهور قدرت همیشه زیبا نیست کاری نمیتوانی بکنی استعفا بده مطین باش بهتر از این است که حنی نتوانی جند هوا\یما خریداری کنی
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۶:۴۱ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
نه قبل از اقای روحانی هیچ هواپیمایی سقوط نکرد بازم خداخیرش بده روحانی باز چهار تا هواپیما نو خرید با وجود تمام فشارها از جانب دوستان شما بهتر برید اونایی که عامل تحریم کشور هستن سرزنش کنید که ما رو به این روز انداختن که هواپیمای کهنه و پوکیده سوار شیم
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۷:۴۷ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
راست میگی قبلا داشتیم مدیریت جهانی می کردیم . یادم رفته بود .
Akar
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۲:۲۲ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۲
مثل اینک سقوط هواپیماهای توپولوف قبلا یادتون رفته
هواپیمای امریکایی ۵۰ سال پیشم از این پیشرفت تر امن تر هستند
لطفا تقاضا کنید آقای نجار استعفا دهند.
به خاطر جان و امنیت میلیون ها نفر آدم زنده این کار را انجام دهید.
ارشدترین و صاحب اختیار ترین مدیر اجرایی مسوول مرتبط با حوادث ضعیف تر و منفعل تر از همه ظاهر شد. حتی ضعیف تر از آن امدادگر محلی که مدام تلاش داشت با چرخش دوربین، خود را در زاویه رویت دوربین قرار دهد!

اگرچه معلوم نیست که بهتر از ایشان را منصوب کنند چون مبتنی بر شایسته سالاری انتخاب نمیکنند.
تابناک جان
با تشکر از اطلاع رسانیتون در این چند روز. به عنوان یکی از اهالی محل نقطۂ برخورد(ستاره زرد) رو اشتباه نشان داده این، چون قله پازن پیر اون نقطه زرد نیست و سی سخت شهر (نه روستا) و مرکز شهرستان دنا هست.
سقوط این هواپیما ابهامات فراوانی دارد.بنظر یه جای کار میلنگد.
یه پدر آمرزیده‌ای به این بندگان خدا یادآوری کنه که به دلیل شیب زیاد احتمال سقوط بهمن در مقیاس کوچک هست. لطفا احتیاط!
یارو از پیدا کردن لاشه همچین خوشحال می شه انگار مسافرا رو زنده پیدا کردن
درود بر دلاور مردان ارتش جمهوری اسلامی خدا قوت
اول کار کاپیتان نوری خبر پیدا کردن لاشه هواپیما رو گزارش داد و خودتون مخابرش کردید ولی بعدا این آقایون رو اووردین جلو دوربین گریه و زاری کنن و فیلم بازی کنند ؟!!!
خودشون جرات نمیکنن برن بگردن تو این هوا....بعد مردمه عادی رو میفرستن با این طیاره قراضه ها برن تو اون آب و هوا اینور اونور!!!
ستاره زردت جابجاست داداش
دو روز طول کشید که یک هواپیما رو بر روی زمین پیدا کنند آنوقت ادعای آقایان را با تریلی هم نمی توان جابجا کرد. حالا حرف هم بزنی میشی دشمن قسم خورده و جیره خوار و گول خورده. شب عیدی زندگی چند خانواده سیاه شد.
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۷:۱۹ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
مثل همون داعش که میگفتن تا ۴۰ کیلومتری مرزها جرات نمیکنه بیاد ولی تا ساختمان مجلس اومد

ادعاها ماشاالله گوش فلک رو کر کرده
وقتی مرتب برای دیگران مرگ می‌خواهیم و مرتب مرگ براین و اون میگیم همش به خودمون بر میگرده
پاسخ ها
علی
| Iran (Islamic Republic of) |
۱۹:۵۴ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
حتما شما فلسفه تدریس میکنی؟؟
کاش منم می میردم
پاسخ ها
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۲۰:۰۹ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
قرص برنج بخور
سوری
| Iran (Islamic Republic of) |
۲۱:۱۳ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
زشتها باید می میردند زیبا جون
ناشناس
| Iran (Islamic Republic of) |
۲۲:۱۶ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
کاش تو هم می میردی یا می مردی ؟؟
یک نکته فنی: لطفا فشار گزارش شده توسط دیدبان هواشناسی فرودگاه را چک کنید . یکی از احتمالات اشتباه خلبان در ارتفاع سنجی گزارش نادرست فشار است. با توجه به اشتباه محاسباتی خلبان با تجربه ای چون خلبان این هواپیما احتمال گزارش نادرست فشار توسط دیدبان فرودگاه قابل بررسی است. حتی یک صدم اشتباه در این گزارش میتواند باعث حادثه شود. البته اینگونه خطاها معمولا پیش میاید و از شانس بد سرنشینان هواپیما و سردی بیش از حد هوا و اجبار خلبان به کاهش ارتفاع همه دست به دست هم داده تا این فاجعه رخ دهد.
پاسخ ها
ناشناس
| Qatar |
۱۸:۴۶ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۱
دوست محترم فشار هواى فرودگاه ١٠٢٢ گزارش شده بود كه حتما كرو در ارتفاع ١٧٠٠٠ پايى فشار هواى فرودگاه رو بسته بودند
درجه حرارت فرودگاه ١٤ بود كه نميتوانست تأثير گذار باشد
١٥٥٠٠ پا MSA
طبق اخرين گزارش هواپيما بفاصله ٣٠ مترى از نوك قله ١٣٨٩٠ پايى برخورد كرده كه در ٧ گره دريايى شمال شرق فرودگاه روى مسير است
حالا چرا تا اين حد كاهش ارتفاع دادند قابل سؤال است
سؤال ديگر اينكه مانعى كه ١٣٩٨٠ پا ارتفاع دارد بايد حداقل ٢٠٠٠ پا كليرانس داشته باشد
يعنى ١٦٠٠٠ پا و نه ١٥٥٠٠ پا طبق نقشه
یعنی ادعای مسئولین محترم رو با خاور نمی شه جابجا کرد ولی تو عمل که می رسه هیچ. مدیریت بحران در حد اوگاندا هم نیست. فقط لباس های کسانی که امدادرسان هستند رو نگاه کنید به غیر از اورژانس هیچ لباس متحدالشکلی وجود نداره و هرکس هر جوری دوست داره و با مدیریت جهادی! وارد کارزار می شه.
ما می توانیم
......چرا هواپیماهای ما 25 سال عمر دارن ولی کشورای عربی نهایت 6 سال. خسته شدیم تا کی قهر ... کمی کوتاه بیاید....
درود به بالگردهای سپاه
پاسخ ها
ناشناس
| Bulgaria |
۰۰:۰۳ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۲
و البته قبلش ، ماهواره های روسیه و فرانسه و‌ شایدم ، شیطان بزرگ ، آمریکا
باید تو مسیر کوهستانی از هواپیماهای با کلاس بالا استفاده بشه یا اینکه مسیر هوایی رو تغییر بدن تا اگه سقوطم کنه این مشکلات پیش نیاد
با آخوندی تا۱۴۰۰
پاسخ ها
ناشناس
| Bulgaria |
۰۰:۰۶ - ۱۳۹۶/۱۲/۰۲
و تا ۱۴۰۸ هم با یکی دیگه مثل آخوندی
بعد از اون هم اگه از ایران و ایرانی چیزی باقی مونده بود باز هم با یکی دیگه مثل آخوندی و الی آخر
پیشنهاد میکنم با توجه به شباهت سیستم حمل و نقل فعلی ایران به یک میدان جنگ تمام عیار ، برای شناسایی راحت تر قربانیان این جنگ ، قبل از سوار شدن مسافران به هواپیماها ، قطارها و اتوبوس ها ، دریافت پلاک شناسایی برای هر مسافر اجباری شود تا هم قربانیان براحتی شناسایی شوند و هم در هزینه های مربوط به آزمایشات دی ان ای هم صرفه جویی شود.

ضمنا با توجه به اینکه در تمام زمینه ها در دنیا تک هستیم ، در این مورد هم از بقیه کشورها متمایز خواهیم شد و مسوولین می توانند به این تمایز ، مغرورانه افتخار کنند !!!
سوء مدیرت در کشور و ناتوانی و بی لیاقتی برخی از مسوولین , گرفتاری اصلی این کشور است . اگر به سابقه وزیر راه نگاه کنید عمده اش در عرصه سیاست است . از معاونت سیاسی وزیر کشور گرفته تا فعالیت در ستادهای انتخاباتی . حالا چگونه می شود که یک وزارتخانه مهم و کاملا تخصصی را به چنین فردی سپرد ؟ عملکرد ضعیف , ناتوانی , تنبلی و سستی , بداخلاقی و عدم پاسخگویی و در یک کلام سوء مدیریت این شخص حوزه شهر سازی , مسکن و حمل و نقل را به نابودی کشانده است . چرا باید این کشور و مردمش برای اینگونه مدیران نالایق هزینه بدهند ؟ مگر اینها کی هستند ؟ جان و زندگی مردم مهمتره یا جناح بازی و سیاسی کاری ؟ نمایندگان محترم مجلس باید حرف مردم را بشنوند به ویژه حرف خانواده های جان باختگان حوادث قطار , جاده ها و هواپیما و ... و با استیضاح این شخص و کنار گذاشتن او , یک فرد لایق و دلسوز را برای مدیریت این وزارتخانه انتخاب کنند. رئیس جمهور محترم هم باید با شجاعت و استقلال , فردی شایسته را برای مسئولیت وزارت راه و شهرسازی انتخاب و به مجلس معرفی کند تا دیگر شاهد این همه حوادث ناگوار نباشیم ... هرچند که شایسته تر آن است که خود وزیر با عذرخواهی از پیشگاه ملت شریف ایران از این مسئولیت استعفا دهد .
نقطه سقوط هواپیما روی نقشه تان درست نیست.
تشکر از تمام عوامل ک در این چند روز درگیر تجسس بودن .... دنا از چنان عظمتی برخوردار است ک تکنولژی در مقابلش کم می اورد ....فقط امیدوارم از این ب بعد در بحرانها هیچ ارگانی برخورد مانوری نداشته باشد !!!!
چرا مثل شرکتهای هواپیمایی دنیا اسم و مدل هواپیما توی بلیط مشخص نمیکنید شاید بعضی ها نخوان با اون هواپیما پرواز کنن
برچسب منتخب
# ماه رمضان # عید نوروز # جهش تولید با مشارکت مردم # دعای روز هجدهم رمضان # شب قدر