بازدید 8244
۴

عوارض طرح ترافیک تغییر می‌کند

وی با تأکید بر اینکه مبلغ دریافتی باید متناسب با میزان عوارضی باشد که یک خودرو برای شهر ایجاد می‌کند، افزود: عوارض باید براساس زمان، مکان و ایجاد آلایندگی متغیر باشد و نباید یک عدد ثابت برای شهر تنظیم شود.
کد خبر: ۱۱۳۵۱۵۲
تاریخ انتشار: ۲۴ مرداد ۱۴۰۱ - ۱۲:۳۸ 15 August 2022

به گزارش تابناک به نقل از ایسنا، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره نحوه تغییرات در اجرای طرح ترافیک پایتخت، توضیحاتی را ارائه کرد.

 سید مجتبی شفیعی درباره «تغییر در اجرای طرح ترافیک شهر تهران»، توضیح داد: طرح ترافیکی که درحال اجراست نسبت به طرح‌های قدیمی، پیشرفته‌تر، عادلانه‌تر و هوشمندانه‌تر است؛ اما نواقصی دارد.

معاون شهردار تهران با بیان اینکه نسل‌های جدید اجرای طرح ترافیک و روش‌های مدیریت ترافیک مدام درحال به روز رسانی است و باید مدیریت شهری تهران هم به سمت آن حرکت کند، افزود: تیمی براساس نظر شورای ترافیک تهران از مجموعه همکاران معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تشکیل شده است.

شفیعی درباره وظیفه این تیم، بیان کرد: این تیم روی طرح جدید درحال بررسی و فعالیت است تا بتوانند این طرح جدید را به سمت عادلانه‌تر شدن نزدیک کنند. بهایی که از مردم بابت طرح ترافیک دریافت می‌شود، نوعی از عوارض شهری بشمار می‌رود.

وی با تأکید بر اینکه مبلغ دریافتی باید متناسب با میزان عوارضی باشد که یک خودرو برای شهر ایجاد می‌کند، افزود: عوارض باید براساس زمان، مکان و ایجاد آلایندگی متغیر باشد و نباید یک عدد ثابت برای شهر تنظیم شود.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در ادامه یادآور شد: بنابراین تلاش می‌شود که این طرح به سمت پویاتر شدن عوارض حرکت کند. جریان ترافیکی در سطح شهر دائم درحال تغییر است. برای مثال باید عوارض در زمان‌ و مکان‌هایی که ترافیک، وضعیت بحرانی دارد، تغییر کند تا مردم تشویق شوند که شبکه معابر را خلوت کنند.

بنا براعلام سایت شهر، شفیعی با بیان اینکه باید مبلغ عوارض در معابر خلوت کاهش یابد، افزود: همچنین عوارض در روزهای آلوده‌تر هوا باید نسبت به روزهای عادی تغییر کند یا بالعکس. به هرحال یک تیم متخصص منتخب درحال کار کردن روی این موضوع است و امیدواریم تا پایان شهریور طرح اولیه‌ای برای تصویب به شورای عالی ترافیک تهران ارائه شود. اگر این طرح تصویب شود، از سال آینده اجرا خواهد شد.

تور تابستان ۱۴۰۳
آموزشگاه آرایشگری مردانه
خرید چیلر
تبلیغات تابناک
اشتراک گذاری
نظرات بینندگان
غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۴
انتشار یافته: ۴
باید بر مبنای میزان پیمایش باشد و کسی که یک بار صبح و عصر از خودرو استفاده می کند و در طول مدت روز خودرو در پارکینگ قرار دارد نباید اینقدر برای طرح پرداخت کند
منبع جدید درآمد برای دولت ورشکسته که اصلا تحریم و نامدیریتی بر آن تاثیر ندارد
این صغری ، کبری چیدن فقط برای اینه که دوباره دست کنن تو جیب مردم که یا عوارض را چند برابر کنن و یا عوارض جدید بگبرن ، مملکت به امان خدا واگذار شده هر روز و هر کس که یه مقامی دست پیدا میکنه برای برای تامین مخارج اولین جایی را که میبینه جیب مردم است ، این همه مالیات و عوارض و ..... میگیرید چه کار مثبتی کردید ؟ هوا بدلیل بنزین بی کیفیت و ماشین با تکنو لوژی 40 سال پیش تو بازار میدهید بعد عوارض آلودگی را مردم باید بدهندف ماشین را بیمه میکنیم بر اساس بهای ماشین تولید داخل خسارت میدهند ، نرخ ارز را میبرن بالا ماشین 100 ملیونی میشه دو میلیارد بعد مالیات روش میگیرن ....... اینه مملکت داری؟ از کشور های دیگه فقط مالیات و عوارض گرفتنش را برای مردم به ارمغان آوردید.
به هر روشی پول میخوان بگیرن ، در قبال این همه پولی که تحت هر عنوانی از خلق خدا دریافت می کنند چه امتیازات و رفاهی را قائل می شوند. پول طرح را امروز از حسابت کسر می کنند و 2 ماه بعد باقیمانده اش رو یر میگردانند.
برچسب منتخب
# اسرائیل # حمله ایران به اسرائیل # حماس # توماج صالحی # خیزش دانشجویان ضد صهیونیست